Lotnisko Pekin-Daxing

Lotnisko Pekin Daxing posiada 4 pasy startowe, jednak plan zakłada ich aż 6, a dodatkowo powstanie też pas wojskowy. Wybudowane zostaną w kolejnych latach. Gotowe lotnisko będzie w stanie przyjąć aż 620 tysięcy lotów w ciągu roku. Koszt budowy, łącznie z nowymi połączeniami z miastem, to ponad 11 miliardów dolarów.

Z Zachodniego Pekinu na Daxing dojechać można nową koleją Intercity, której pociągi na odcinku Pekin-lotnisko rozwijać będą prędkość 250 km/h! Podróż na tym odcinku będzie trwała zaledwie 11 minut. Pod koniec 2020 roku kolej pojedzie też dalej, z lotniska do Xiong'an. Planowane są też kolejne połączenia kolejowe. Koszt podróży waha się od 10 do 35 juanów w zwykłej klasie, a za klasę biznes zapłacić trzeba 50 juanów.

10 linia metra ze stacji Caoqiao także połączy stolicę Chin z lotniskiem w zaledwie 19 minut i podobnie, jak w przypadku kolei, planowana jest nowa linia metra na trasie Pekin-lotnisko.

Na lotnisko Daxing będzie można dostać się też taksówką, jednak taka podróż to koszt 100-120 juanów (+30% więcej w nocy), w dodatku trwa aż godzinę.

Przygotowano w ten sposób 6 garaży, a w każdym z nich 132 przestrzenie parkingowe. Oprócz tego dostępnych jest 4200 innych miejsc podziemnych, a także 4800 miejsc na dziedzińcu przy terminalu.

Dla osób, które muszą czekać na lot długo, dla tych, którzy chcą się odstresować przed podróżą, dla miłośników natury, przygotowano też pięć tradycyjnych chińskich ogrodów. Dzięki zastosowaniu technologii biometrycznej poruszanie się po lotnisku, pomimo jego rozmiarów, jest płynne. Wkrótce podróże będą jeszcze łatwiejsze, chińskie linie lotnicze planują bowiem utworzenie w Pekinie specjalnych punktów, z których będzie można nadać bagaż, co z pewnością rozładuje kolejki. Technologia pozwoli też na samoobsługową odprawę oraz nadanie bagażu już na lotnisku.